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【唐津】G1全日本王者決定戦(開設73周年記念)10/18~23

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みなさまこんにちは!
本日から唐津にてG1が始まりますね!!
皆さんの注目選手はやはり今日ドリームを走る峰選手ですか!?

皆さんの舟券予想に少しでもお役に立ちたいという思いから、わたしなりのエンジン評価を出させていただきます!

この記事を見た皆様のお金がどうぞ増えますように。

※ただし、エンジンを下してまだ3節しかたっていません。その中で1節しか走っていなかったり、B2の選手しか乗っていなかったりで、G1に出てくる選手たちのエンジン整備でがらりと変わる可能性もあります!
ですので、この記事を完全に信用するのではなく当日の気配や水面状況などを加味して予想に企ててもらえれば幸いです。

逆にゆうと、ボートレースサイトに出ている2着率3着率はまったくのあてにできないということです!!
例えば、吉田拡郎選手が乗る65号機、数字上ではモーター2連率70%とありますが、1節しかまだ走っておらず、A1森永選手が使用のエンジンです!腕で優出してますが、舟足的には「?」です。
他にも松井繁選手の乗る7号機は2連率6.7%。これは2節走ってますが、2節ともB級選手の乗ったエンジンです。それでも足は確かに悪そうでしたが…

ですから、参考程度に考えてください。
モーター整備の上手い皆さんだからG1に出れるのだとも思うので。


※注目エンジン※

今回は節間が少ないため、超上位級・上位級・中級と3段階で分けさせていただきます。(超上位級と上位級にそこまでの差はないかもしれませんが、あえてランク付けしたのは、初日狙えるか?と思ったからです)

《超上位級》※順不同

56号機 末永 和也選手(初日6R・10R)行足◎伸び◎
2節間使用で
前節   田中選手A2
前々節  市川選手B1
前節の田中選手、差しも捲り差しも決めている、行足~伸びは上位級。

39号機 前田 翔太選手(初日6R4カド!)行足◎伸び◎
2節間使用
前節   横田選手A2
前々節  飯島選手A2
着こそはそこまでで数字は出ていないが、前節横田選手の最終日が明らかに伸びていた!2コースからの捲りと6コースからの伸びは他の艇より明らかに伸びている。最終日が明らかによかったので上位級に入れました。

53号機 土屋 智則選手(初日6Rイン)出足◎行足◎
2節間使用
前節   山口選手A1(優勝)
前々節  吉村選手A1
バランスの取れたいいエンジン、前節捲り差しての優勝、引き波にもどうじず押していくパワーを感じる。

63号機 山口 達也選手(初日5R)行足◎伸び◎
2節間使用
前節   谷野選手A2
前々節  小池選手B1(女子)
前節2コースのスローで若干ST劣勢も明らかに伸び返してジカ捲りにいっている。差されはしたが、あわや2マーク逆転というところ艇が浮いてしまったが浮いていなければ明らかに差し返す出足もあった。


《上位級》※順不同

12号機 春園 功太選手(初日3R)行足◎
2節間使用
前節   北野選手A1
前々節  加藤選手B1
逃げも捲り差しも決めてるエンジン、前節の最終日では、出足の後スリット遅れるのでは!?と思ったところ行足よくST届いていた。

41号機 木田 峰由季選手(初日2R)行足◎
2節間使用
前節   長尾選手A1
前々節  大神選手A1
前節長尾選手もコメントで行足よくS届くが伸びが足らない。とコメントしている。スリット前の行足感はいい。

52号機 福来 剛選手(初日2R・8R)出足〇行足◎
2節間使用
前節   芦澤選手A2
前々節  深井選手A1
両者ともに、スリットまでの行足まではいいとコメント、そのあとの伸びが足らない。

61号機 山田 裕也選手(初日2R・11R)行足◎
1節間使用※注意
前節   尾嶋選手A1
本人コメントは控えめだが、レース足は非常によさそうだった。.11STで4カド捲りも決めている。

46号機 峰 竜太選手(初日12R)行足◎
2節間使用
前節   西村選手B1
前々節  伊藤選手A2
前節B1選手でも乗りこなしてたエンジン、スリット前の行足はよさそうだった。峰選手なら超上位級に仕上がりそうなエンジン。


《中級》※順不同

15号機 遠藤 エミ選手(初日1R・10R)出足◎
2節間使用
前節   泥谷選手B1
前々節  向井田選手B2
前節、泥谷選手がインに入ったレースで余裕の逃げ、出足かなりよさそう。

34号機 山田 康二選手(初日1R・9R)出足◎
2節間使用
前節   國崎選手A2
前々節  芝田選手A2
前節國崎選手、コメントにて出足そこそこ下がらない、中堅上位とコメントしている。

20号機 笠原 亮選手(初日9R)出足◎
2節間使用
前節   重木選手A1(優勝)
前々節  篠崎仁志選手A1(1回走って帰郷)
前節差しも捲り差しも決めていて、インのときは余裕の逃げ、中級に落としたのは腕で優勝したのが否定できないから。

33号機 高憧 四季選手(初日4R)出足◎
2節間使用
前節   野見山選手B1
前々節  渡邊選手A1
前節B1の選手でもA級選手を相手に余裕の逃げ。落ちない感じ、出足はありそう。

35号機 仲谷 颯仁選手(初日3R・7R)出足〇行足〇
2節間使用
前節   高野選手B1
前々節  古結選手A1(優勝)
古結選手乗ったときかなり良さそうだった。さすがに優勝エンジンか。

他にも、良くなりそうなエンジンがいくつかあります。候補的には
57号機 菊池選手
49号機 大上選手
4号機  佐藤選手
42号機 加藤選手
40号機 藤岡選手
54号機 新田選手
このあたりが中堅+くらいかなって考えてます。


おまけ
逆に悪そうなエンジン

7号機  松井 繁選手 B級選手しか乗っておらず、レースできていなかった。
43号機 上野 真之介選手 B級選手しか乗っておらず、レースできていなかった。
23号機 木下 翔太選手 2節前服部選手苦戦していた。
62号機 青木 玄太選手 B級選手しか乗っておらず、レースできていなかった。
個人的には44号機池田浩二選手も怪しいと思ってます。前節チルト2.5とかにして失敗してるエンジン。

 

どうでしょうか?最後までご覧いただきありがとうございます。
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