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おはようございます☀
tenergyです。
本日のモーニング厳選予想は…
三国 4レースから狙います。
【三国4R 直前予想】イン逃げ本線！平均ST0.09の3号艇・松崎が波乱を起こすか？
■ 三国4R レース展望
今回の三国4Rは、1号艇・大平誉史明のイン逃げを中心に、3号艇・松崎祐太郎のスタート攻勢、そして5号艇・盛本真輔の展開突きに注目したい一戦。
舟足評価は ①② ＞ ③⑤ ＞ ④⑥。
舟足評価では1号艇と2号艇が上位。特に1号艇はA1級の実力に加え、インコースでの安定感を示す数字がそろっている。一方、3号艇は今期平均ST0.09とメンバー最速のスタート力を持っており、1マークで攻めの中心になる可能性がある。
基本シナリオは1号艇の逃げ切り。ただし、3号艇がスタートで先手を取れば、まくりやまくり差しから逆転する展開も考えておきたい。
■ 各艇の評価と攻略ポイント
◎ 1号艇・大平誉史明（A1級）
今回の中心は、やはり1号艇・大平誉史明。
直近1年のコース別データを見ると、1コースの1着率は55.8％、2連対率78.8％、3連対率90.4％。52走のデータで3連対率90.4％という数字は、舟券の軸として非常に魅力的だ。
さらに、直近6カ月の1着率は44.4％、直近3カ月は41.2％。短期データでは1着率がやや下がっているものの、2連対率は直近3カ月70.6％、直近6カ月66.7％と高水準を維持している。
平均STも今期0.15、当地0.20。今期のスタート力は安定しており、インから先マイを決める条件は整っている。
ただし、当地平均ST0.20は今期平均0.15より遅い数字。地元水面でのスタートが特別に速いわけではないため、3号艇の踏み込みには注意が必要だ。
狙い方：1号艇の逃げを中心に、3号艇との組み合わせを厚く。
○ 3号艇・松崎祐太郎（A2級）
今回のレースで最も警戒したいのが3号艇・松崎祐太郎。
最大の武器はスタート力。コース別平均STは総合3カ月0.09、総合6カ月0.14、今期も0.09。一般戦の平均STも0.15となっており、直近のスタート力には大きな魅力がある。
コース別平均ST順でも、総合3カ月は1.5位、総合6カ月と今期は2.4位。スタート順位が上位で、1マークまでに攻めの形を作れる可能性がある。
さらに、直近3カ月の3コース成績は1着率20.0％、2連対率60.0％、3連対率80.0％。サンプルは5走と少ないものの、短期的には好成績を残している。
一方、直近1年の3コース1着率は7.7％、2連対率35.9％。長期データでは勝ち切る力に課題が見える。したがって、基本的には1号艇の相手として評価しつつ、スタートが決まった場合の頭狙いを穴として組み込みたい。
3号艇が攻める展開は大きく2つ。
● まくり展開： 3号艇がスタートで内側にプレッシャーをかけ、1号艇の逃げを崩す。
● まくり差し展開： 1号艇が先マイしたところを、3号艇が内側の空いたスペースへ切り込む。
狙い方：本線は1－3絡み、逆転候補として3号艇の1着も押さえる。
▲ 5号艇・盛本真輔（A2級）
穴候補として注目したいのが5号艇・盛本真輔。
当地勝率は5.92で、6艇の中では最も高い数字。全国勝率も5.78と悪くなく、当地での走りには期待できる材料がある。
コース別の平均STは今期0.18、当地0.17。3号艇のような鋭いスタート力ではないが、極端に遅いわけでもない。
直近1年の5コース成績は1着率12.5％、2連対率28.1％、3連対率31.3％。直近6カ月では1着率20.0％、2連対率40.0％と上昇している。
ただし、直近6カ月のデータは15走、直近3カ月は8走と母数が少ないため、数字の上昇をそのまま過信するのは禁物。
5号艇に期待したいのは、自力で強引に攻める形よりも、1号艇と3号艇の攻防によって生まれる展開を突く走り。3号艇が攻めて内側が乱れれば、差しや外からの追走で2・3着に食い込むシナリオが考えられる。
狙い方：1－5絡みの押さえと、3号艇が攻めた際の5号艇浮上を狙う。
△ 2号艇・浦田信義（B1級）
舟足評価では1号艇と並んで上位に置いた2号艇・浦田信義。
全国勝率4.85、当地勝率3.56。当地勝率は高くないものの、舟足評価を重視して相手候補に残したい。
一方、直近1年の2コース1着率は5.4％、2連対率21.6％、3連対率56.8％。1着を狙うにはやや厳しい数字だが、3連対率は一定の水準を保っている。
平均STは今期0.16、当地0.18。3号艇よりスタートで優位に立つとは限らないため、2コースから先に抜け出すよりも、差しで2・3着を確保する展開を想定したい。
3号艇が攻めに出た場合、2号艇が差し場を拾って浮上する可能性もある。今回の「3－2－5」「3－2－6」という買い目は、こうした展開を想定した狙いとなる。
狙い方：1着よりも2・3着候補。3号艇が攻める展開では特に警戒。
注 4号艇・渡修平（B1級）
4号艇・渡修平は、今回のデータでは強調材料が少なめ。
全国勝率3.94、当地勝率4.45。当地勝率は全国勝率を上回っているが、直近1年の4コース1着率は3.8％、2連対率15.4％、3連対率26.9％となっている。
平均STも今期0.20、当地0.20。3号艇のスタート攻勢に対して先手を取るのは簡単ではなさそうだ。
ただし、3号艇がまくりに出た場合、4号艇に展開が向く可能性はある。外側から攻めるというよりも、内側の攻防によってできたスペースを利用する形が狙いとなる。
注 6号艇・鋤柄貴俊（B1級）
6号艇・鋤柄貴俊は、外枠という条件に加え、直近1年の6コース1着率が0.0％、2連対率10.3％、3連対率20.7％と厳しい数字。
当地勝率は4.40で、当地平均STは0.23。スタート面でも上位艇に対して優位とは言いにくい。
ただし、今回の舟足評価では6号艇も4号艇と同じグループに位置している。3号艇が攻めてレースが混戦になれば、外から追走して3着に入る可能性までは消せない。
狙い方：1－3－6、3－5－6などの3着候補として押さえる。
■ スタート隊形と1マークの攻防
展開①：1号艇が先マイを決める本線
1号艇がインからスタートをそろえ、先マイを決める展開。
3号艇が攻めに出ても、1号艇が先に回れば逃げ切りの可能性が高まる。3号艇はその後を追走し、2・3着争いでは5号艇や4号艇が展開を突く形を想定する。
この展開では、1－3－4、1－3－5、1－3－6が中心。
展開②：3号艇がスタートから攻める
3号艇は今期平均ST0.09と速く、スタートで内側にプレッシャーをかける展開が考えられる。
1号艇がスタートで後手に回れば、3号艇のまくりが決まる可能性も出てくる。まくり差しになれば、2号艇が差し場を拾う展開も考えられる。
この場合は3－2－5、3－2－6、3－5－6が狙い目となる。
ただし、3号艇の長期データでは1着率が7.7％にとどまっているため、逆転シナリオは本線ではなく狙い目として扱いたい。
展開③：1号艇と3号艇の攻防から5号艇が浮上
1号艇が逃げを狙い、3号艇が攻めることで1マークが混戦になった場合、5号艇に展開が向く可能性がある。
5号艇は当地勝率5.92で、直近6カ月の5コース1着率も20.0％。短期データには好材料がある。
1号艇が残し、5号艇が2着に浮上する形なら1－5－2、1－5－3。3号艇が攻め切れば3－5－2、3－5－6が狙いとなる。
■ 買い目の組み立てと根拠
【本線】1＝3－456
1号艇のイン逃げと3号艇のスタート力を重視した組み合わせ。
1号艇が逃げ切る形だけでなく、3号艇が攻めて1着を取る形も含めている。4・5・6号艇は、1マークの展開による3着浮上を想定。
【抑え】1－5－23
1号艇が逃げ、5号艇が展開を突いて2着に入るパターン。2号艇が差して3着に残る形と、3号艇が攻めた後に残す形を押さえる。
【狙い】3－25－256
3号艇がスタートで優位に立ち、1号艇を破る展開を想定した買い目。
2号艇は差し残り、5号艇は展開突き、6号艇は混戦時の3着浮上を期待する。ただし、3号艇の1着は長期成績だけを見ると強く推せる材料ではないため、あくまで逆転狙いとして組み立てる。
■ 最終結論
今回の三国4Rは、インの安定感を持つ1号艇・大平と、スタート力が際立つ3号艇・松崎の対決が最大のポイント。
1号艇は直近1年の1コース3連対率90.4％と安定感があり、逃げ切りを中心に考えたい。一方で、3号艇は今期平均ST0.09と鋭く、スタート次第では1号艇を脅かす存在になる。
5号艇・盛本は当地勝率5.92を生かした展開突きに期待。2号艇・浦田は差し残り、4号艇・渡と6号艇・鋤柄は混戦時の3着候補として評価する。
本線は1－3絡み、抑えは1－5、穴は3号艇の頭。
展示気配で1号艇の行き足や3号艇のスタートが良ければ本線を重視し、3号艇の踏み込みが際立つ場合には狙い目の比重を上げたい。
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