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レース詳細

ID確認用:202508121505

2025/8/10～2025/8/13
ＢＴＳまるがめ開設３９周年記念

1R	2R	3R	4R	5R	6R
7R	8R	9R	10R	11R	12R

5R 一般締切 17:22

1

2

3

4

5

6

枠

選手情報	3619	4319	4941	4211	4379	5245
	B1	A2	B2	B1	A1	B1
	ハセガワミツル長谷川充	ミヤケジュン三宅潤	マゴサキモモヨ孫崎百世	ムラタアツシ村田敦	クワジマカズヒロ桑島和宏	クラトミタイセイ倉富大誠

基本情報

期	71期	95期	119期	91期	98期	130期
支部	群馬	大阪	滋賀	東京	東京	愛知
全国勝率	5.13	5.93	4.50	4.30	6.26	4.42
2連対率	31.7%	40.3%	21.6%	23.6%	39.8%	26.2%
3連対率	3.2%	4.0%	2.2%	2.4%	4.0%	2.6%
F	-	-	1	-	-	-
L	-	-	-	-	-	-
メモ	💬	💬	💬	💬	💬	💬

モーター情報

モーターメモ※会員登録後使用出来ます。
号機	64	56	20	36	62	55
1着率	11.3%	15.8%	21.3%	22.1%	18.6%	15.8%
2連対率	28.1%	32.9%	38.0%	39.2%	32.6%	29.6%
3連対率	41.2%	51.8%	53.7%	55.9%	47.0%	45.8%
出走数	221	222	216	222	215	203
優出数	2	3	6	2	3	2
優勝数	0	0	3	1	1	0
出足
行き足
伸び
メモ	💬	💬	💬	💬	💬	💬

【総合】コース別直近1年データ

平均ST	-	-	-	-	-	-
平均ST順	-	-	-	-	-	-

決まり手	逃げ	逃がし
	-	-
	差され	差し
	-	-	-	-	-	-
	捲られ	捲り
	-	-	-	-	-	-
	捲られ差	捲り差し
	-	-	-	-	-	-

出走数	-	-	-	-	-	-
1着率	-	-	-	-	-	-
2連対率	-	-	-	-	-	-
3連対率	-	-	-	-	-	-

【SG/G1】コース別直近1年データ

平均ST	-	-	-	-	-	-
平均ST順	-	-	-	-	-	-
出走数	0	0	0	0	0	0
1着率	-	-	-	-	-	-
2連対率	-	-	-	-	-	-
3連対率	-	-	-	-	-	-

【女子戦】コース別直近1年データ

平均ST	-	-	-	-	-	-
平均ST順	-	-	-	-	-	-
出走数	-	-	-	-	-	-
1着率	-	-	-	-	-	-
2連対率	-	-	-	-	-	-
3連対率	-	-	-	-	-	-

【当地】コース別直近3年データ

平均ST	-	-	-	-	-	-
平均ST順	-	-	-	-	-	-
出走数	-	-	-	-	-	-
1着率	-	-	-	-	-	-
2連対率	-	-	-	-	-	-
3連対率	-	-	-	-	-	-

イン逃げ時直近１年データ

出目	逃げ	1-2	1-3	1-4	1-5	1-6
2連対率	-	-	-	-	-	-
3連対率	-	-	-	-	-	-
発生率	-	-	-	-	-	-

選択選手別他艇実績

選手選択
出走数	-	-	-	-	-	-
1着	-	-	-	-	-	-
2着	-	-	-	-	-	-
3着	-	-	-	-	-	-
1着率	-	-	-	-	-	-
2連対率	-	-	-	-	-	-
3連対率	-	-	-	-	-	-
逃げ	-	-	-	-	-	-
差し	-	-	-	-	-	-
捲り	-	-	-	-	-	-
捲り差し	-	-	-	-	-	-
抜き	-	-	-	-	-	-
恵まれ	-	-	-	-	-	-

節間情報

平均ST	0.14	0.13	0.30	0.13	0.18	0.15
平均ST順	3.3	2.0	5.3	2.0	3.0	2.7

1日目	1逃げ 3R：1 0.07(1)	4 4R：6 0.21(4)	4 1R：5 0.28(5)	5 5R：5 0.11(1)	1逃げ 7R：1 0.22(6)	1捲り 1R：3 0.24(2)
1日目	4 8R：3 0.17(5)	2 9R：4 0.06(1)	5 10R：4 0.29(6)		4 12R：3 0.14(1)	2 6R：2 0.08(3)
2日目	4 3R：1 0.12(4)	2 7R：1 0.11(1)	4 5R：2 0.32(5)	2 3R：3 0.09(2)	3 5R：6 0.21(3)	1捲差 4R：5 0.12(3)
2日目	3 12R：2 0.19(3)			6 8R：4 0.19(3)	2 11R：4 0.16(2)
3日目	5R	5R	1R	5R	5R	5R
3日目	11R	9R	5R	12R	11R	9R

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